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CeMAT Asia 2018盛大開(kāi)幕,伍強(qiáng)科技再度參展
項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間:2018-11-13
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        時(shí)間過(guò)得真快,一年一度的物流盛會(huì)——2018亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)于11月6日在上海新國(guó)際博覽中心W館隆重開(kāi)幕,600多家海內(nèi)外物流裝備企業(yè)共襄盛舉。本次盛會(huì)聚焦智慧物流解決方案,室內(nèi)外展出面積超過(guò)60000平方米。

        在展館布局上,W1和W2館集中展出系統(tǒng)集成商,W3和W4館主要展出機(jī)器人產(chǎn)品,W5館為叉車廠商集中展示。伍強(qiáng)科技位于W1-I3,與國(guó)內(nèi)外集成商一道同臺(tái)獻(xiàn)藝。

        今年伍強(qiáng)科技展出的產(chǎn)品包括柔性物流系統(tǒng)的典型代表——托盤(pán)貨叉式激光導(dǎo)引AGV系統(tǒng)和托盤(pán)式子母車密集存儲(chǔ)系統(tǒng),這是伍強(qiáng)精心準(zhǔn)備的兩大技術(shù),旨在強(qiáng)調(diào)物流發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì):柔性化和密集存儲(chǔ)。今年的展會(huì),有一些亮點(diǎn)和不同點(diǎn)。世界著名集成商云集,德馬泰克、勝斐邇、范德蘭德、TGW等悉數(shù)登場(chǎng),但日本大福、村田缺席。有意思的是,今年京東X事業(yè)部高調(diào)參展,頗為意外。另一方面,世界主要叉車廠家集體缺席,這是不多見(jiàn)的。是否暗示著國(guó)內(nèi)叉車的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力?不得而知。

        展會(huì)同期舉辦了多場(chǎng)論壇,MM舉辦了首屆高峰圓桌會(huì)議,尹軍琪董事長(zhǎng)應(yīng)邀參加,在6日下午舉行的頒獎(jiǎng)典禮上,伍強(qiáng)科技三九觀瀾湖項(xiàng)目榮獲年度最佳案例,尹軍琪董事長(zhǎng)則榮獲年度風(fēng)云人物。

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